Ми займаємося виключно «автодорожніми» справами. Вузька спеціалізація означає, що ми одразу бачимо, де у вашій справі слабке місце — і чи є воно взагалі. Перша оцінка ситуації безкоштовна і ні до чого не зобов’язує.
Головне — не йти до слідчого без адвоката. Ступінь тяжкості визначає судово-медична експертиза, а не поліцейський на місці. За ч. 1 справу можна закрити через примирення з потерпілим — без вироку і судимості. Позбавлення права керування за ч. 2 суд застосовує не автоматично.
2 000 грн — консультація з вивченням матеріалів. від 22 500 грн — ведення справи перші три місяці.
Страхова занизила виплату або відмовила? Спершу шкода стягується зі страховика, і лише різниця понад ліміт — з винуватця. У нашій практиці виплата зростала з 84 000 до 120 513 грн. За прострочення виплати нараховується пеня.
10 000 грн — підготовка позову. 4 500 грн — участь у засіданні. Позов виправданий приблизно від 100 000 грн спірної різниці.
У винуватця немає поліса або його страховик втратив ліцензію? Виплату здійснює МТСБУ або ваша власна страхова через пряме врегулювання. Перевірку поліса винуватця в базі МТСБУ робимо безкоштовно.
6 000 грн + 12% при отриманні виплати, або 1 000 грн + 20%, якщо не готові платити наперед.
Позбавлення прав тут — альтернатива штрафу, а не додаток до нього. Обирає суд, і з реєстру судових рішень видно, що права забирають приблизно у 2–3 випадках з 10. Найчастіше — у тих, хто не ходив до поліції та ігнорував виклики до суду.
8 500 грн — консультація, ознайомлення зі справою, витребування матеріалів.
До відповідальності притягують і тверезих водіїв — через незнання порядку огляду. Ми перевіряємо, чи дотрималися поліцейські процедури: підстави, відеозапис, свідоцтво про повірку приладу, дві години на медогляд. Порушення робить огляд недійсним.
8 500 грн — витребування матеріалів справи та відеозапису. + 13 500 грн — суд першої інстанції.
На автомобіль наклали арешт або забрали на штрафмайданчик? Виконавча служба має право накласти арешт навіть через незначний несплачений штраф. Буває, що водій штраф сплатив, але не подав квитанцію до поліції — і авто оголошують у розшук.
Перевіримо, чи законно автомобіль потрапив на майданчик, і повернемо його з мінімальними витратами.
З чого починається робота
Перша оцінка — безкоштовна. Ви надсилаєте документи, які вже є на руках: протокол, схему ДТП, постанову суду, розрахунок страхової, повідомлення про підозру. Ми дивимось конкретику і кажемо три речі:
- чи є у справі перспектива;
- що варто зробити найближчими днями;
- скільки це коштуватиме і чи виправдані витрати очікуваним результатом.
Якщо ви впораєтеся самі — ми так і скажемо. Не беремося за справи, де витрати на адвоката перевищують те, що можна виграти. Наприклад, ми не ведемо оскарження штрафів: робота коштує дорожче за сам штраф, і ми вважаємо неправильним брати за це гроші.
Чому вузька спеціалізація має значення
У «автодорожніх» справах результат зазвичай вирішує не красномовство в засіданні, а судова автотехнічна експертиза і дотримання процедури. Це видно з наших справ: протокол складається за кілька хвилин без досліджень, експерт працює з механізмом події — і саме його висновок здатен перевернути справу.
У нашій команді є юрист із семирічним досвідом роботи експертом НДІ судових експертиз імені засл. проф. М. С. Бокаріуса — за спеціальностями «обставини і механізм ДТП», транспортно-трасологічні дослідження та технічний стан транспортних засобів. Ми бачимо експертизу зсередини.
Наша команда → · Рішення судів у наших справах → · Усі ціни →
Надішліть документи — оцінимо перспективу
Що надсилати: фото пошкоджень, схему ДТП, протокол або постанову, розрахунок страхової, повідомлення про підозру — усе, що вже є. Перша оцінка безкоштовна.
068-203-23-23 Написати в Telegram
Пн–Пт 09:00–18:00, дзвінки та повідомлення приймаємо і поза графіком. Контакти та офіси →
Харків, Київ та дистанційна допомога по всій Україні